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2） 发电机出租保证空调设备稳定运行保证室温变化小于±5℃/h 避免由于温度、湿度急剧变化导致在系统设备上的凝露。 3） 尽量避免电磁场对系统的干扰避免移动运行中的操作站、显示器等避免拉动或碰伤设备连接电缆和通讯电缆等。 4） 注意防尘，现场与控制室合理隔离，并定时清扫，保持清洁，防止粉尘对元件运行及散热产生不良影响; 5） 严禁使用非正版软件和安装与系统无关软件。 6） 做好控制子目录文件的备份各自控回路的PID 参数、调节器正反作用等系统数据记录工作。 7） 检查控制主机、显示器、鼠标、键盘等硬件是否完好实时监控工作是否正常。 8） 查看故障诊断画面是否有故障提示。 9） 发电机出租系统上电后通信接头不能与机柜等导电体相碰互为冗余的通信线、通信接头不能碰在一起以免烧坏通信网卡。 3.2 维护 有计划地进行主动性维护保证系统及元件运行稳定可靠运行环境良好及时检测更换元器件隐患。每年应利用大修进行一次性的维护以掌握系统运行状态故障隐患。大修期间对DCS 系统应进行彻底的维护内容包括: 1） 系统冗余测试: 对冗余电源、服务器、控制器、通讯网络进行冗余测试。 操作站、控制站停电检修。包括计算机内部、控制站机笼、电源箱等部件的灰尘清理。 2） 系统供电线路检修。并对UPS进行供电能力测试和实施放电操作。 3） 接地系统检修。包括端子检查、对地电阻测试。 4） 现场设备检修。具体做法可参照有关设备说明书。 大修后系统维护负责人应确认条件具备方可上电并应严格遵照上电步骤进行。 3.3 故障维维护

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二、柴油机拉缸原因分析 柴油发电机出租拉缸有很多方面的原因，本人主要针对以下几方面的原因分析： 1.冷水式柴油机冷却系统内有气阻 柴油机装车后，冷却系统安装副水箱与大气相通，因此其冷却系统内部存在着有气阻碍问题，但对于非车用和在台架上进行热试验的柴油机，在节温器未打之前其冷却系统基本处于一个完全封闭的状态，冷却水泵的强制作用下进行循环冷却，在这种状态下如果系统内空气排不净，空气就会在这样的一个封闭强制的系统中形成气阻，气阻随着水泵的强制作用下会在系统内运动（往瞬间压力较低移动），气阻造成零件的局部冷却不充分甚至失效。这种情况下便造成柴油机过热而引起拉缸。操作上的原因

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(2)同步发电机出租输出电压的调控调控的目的就是实现在同步发电机额定负荷范围内稳住输出电压。调控技术的理念是实时地从主发电机电枢取得电压和电流经整流和负反馈调理后供给励磁机的定子线圈使其产生变化规律与主发电机输出电压变化规律相反的直流电磁场这个磁场也必然使励磁机转子电枢的输出电压及旋转整流器供给主发电机转子线圈的直流电流按同样的规律而变化。从而起到实时调节主发电机转子磁场大小使主发电机在额定负荷范围内保持良好输出特性的作用。对发电机输出电压的调节过程可以用以下的流程表示;由于负荷增加使主发电机电枢电压↓(降) →经负反馈调理后励磁机定子电流及磁场↑→励磁机转子电枢输出电压↑→旋转整流器输出电流↑→主发电机转子磁场↑→使主发电机电枢电压↑若主发电机电压升高则其反馈调控使以上各环节作用降低导致电压回到额定值。可见通过励磁机实时调控主发电机转子磁场的大小就可以稳住输出电压。这其中起重要作用的是负反馈调节单元通常称其为恒压励磁装置和自动电压调节器。(3)自动电压调节器

二、发电机出租备用电源（应急电源）。主要用途是某些用电单位(医院、学校、小区等)虽然已经有比较稳妥的可靠地市电供应，但为了防止意外情况，如出现电路故障或临时停电之类，在这情况下，作为备用电源的柴油发电机组会在一分钟左右就能提供供电。可见，备用电源也是主用电源的一种，只不过是在紧急情况下作为一种救济手段使用。三、自备电源。在某些地方没有市电供应，像远离大陆的海岛，偏远的牧区，荒漠高原的军营、工作站等。就需要配置自备电源，所谓自备电源就是自发自用的电源，在发电功率不太大的情况下，柴油发电机组往往成为自备电源选择。四、移动电源。移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处使用的发电设施。具有轻便灵活易操作的特点。移动电源分为挂车式和汽车自载式。发动机组调速器是用于减小非周期性速度波动的自动调节装置。可以使发动机转速稳定在某一固定值，而柴油发电机组一般转速为1500转。其作用是柴油发电机组稳定发出50HZ三相电的基础。目前柴油发电机组运用到的主流调速器主要有：电子调速器、机械调速器、液压调速器。电子调速器的工作原理是用电磁装置将发动机稳定控制在设定转速下运行。电子调速器性能可靠、功能齐全，安装维护方便，调速性能优越，应用于发动机调整系统、发电机组监控系统之中。而机械调速则是利用发动机在不同转速下离心力不同来控制发动机的油门，从而达到控制发动机转速的目的。机械调速器具有响应及时、反应灵敏、操作方便的优点。液压调速一般在柴油发电机组中很少用到。压缩比是发电机组柴油机中非常重要的一项参数，所谓压缩比即气体经气缸压缩前与压缩后的容积之比，压缩比越大，气缸内压强越大，发动机的动力越足。但是这个数值不可能无限增大，受到燃料性质的制约，例如汽油机的压缩比通常为8-11，而柴油机的压缩比一般为16-22。

43、 关机之前卸负荷顺序是什么？ 答：负荷从小到大依次卸下， 关机。 44、 为什么不能带负荷关机、开机？ 答：带负荷关机属紧急停机，对机组冲击较大。带负荷开机属违规操作对发电设备用电设备均会带来损伤。 45、 冬天使用柴油发电机应注意什么？ 答：1）注意水箱 不能结冰，防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。 2） 严禁明火烘烤。 3） 空载预热时间要稍长一点，方可送电。 46、 所谓三相四线制是怎么一回事？ 答：发电机组出线有 4 根，其中 3 根为火线，1 根为零线。火线与火线之间电压为 380V。火线与零线之间为 220V。 47、 三相短路是怎么一回事？会产生什么后果？ 答：火线之间未经过任何负荷，直接短路即为三相短路。其后果十分可怕，严重的会导致机毁人亡。 48、 所谓倒送电是怎么回事? 会产生哪两种严重后果? 答: 自备发电机出租向市网送电的情况叫倒送电。其严重后果有两种： a) 市网未停电，其市网电源与自备发电机电源产生非同期并机，必毁坏机组。若自备发电机容量较大，还会使市网发生震荡。 b) 市网已停电正在检修，其自备发电机倒送电。则会使供电部门检修人员触电身亡。

二． 发电机出租过载 原因：变频器的输出电流超过电机或变频器的额定负载能力（约为额定值的160%）。 解决办法： 检查负载是否过重 检查变频器输出三相是否平衡 检查在电机电缆上是否含有功率因数校正电容或浪涌吸收装置 检查变频器输出侧安装的电磁开关是否误动作 检查变频器的加速时间 检查变频器的参数设定（电机相关参数） 三． 过电压 原因：变频器的中间电路直流电压高于过电压的极限值。 解决办法： 检查电源电压是否在规定范围内？ 检查变频器的减速时间是否设置过短，如过短，延长减速时间。 是否正确使用制动单元？ 降低负载惯量或放大变频器容量 四． 欠电压 原因：变频器的中间电路直流电压低于欠电压的极限值

几乎每个企业的日常运营都依赖电力。没有电力，几乎不可能执行企业运营所需的任务。这可能会导致收入损失、工人问题、易腐烂物品损坏、设备损坏以及许多其他潜在问题。由于电力是业务连续性和灾难恢复计划的基本因素。 　　在电力故障或断电时，提供备用电源的方案中，一般来说有两种情况。 个是自行购买柴油发电机组。第二种是临时租赁柴油发电机组。那么，自行购买柴油发电机组有什么好处呢？它们的范围可以从发电机的大小只运行基本负载，到具有备用电源冗余的高度工程化的系统。通过适当的测试和维护，您可以期望发电机出租服务在停电时会自动快速提供备用电源。它还了寻找临时发电机的需要，以及与交付相关的延迟。 的缺点是投资成本大。